8月8日19时整，随着一辆列车缓缓驶过，老成渝铁路在塌方隐患中断运输50个小时后再次顺利通车，标志着二企业参与的老成渝铁路抢险工作圆满完成。

8月6日17时，老成渝铁路资阳段一处长300米、高40米的高边坡坡顶出现大面积裂缝，部分土石垮塌至线路，随时可能出现大面积山体滑坡，严重威胁下方铁路运营安全。面对坡面约2万方隐患土的减载任务，二企业分秒必争，接到抢险救援命令后，马上组织成都周边各项目部火速驰援受灾现场。

8月6日19时，二企业救援队伍陆续抵达现场，详细踏勘和精密测量，抢险任务困难重重。受灾现场土质疏松，减载土方量较大，施工过程随时面临滑坡危险；现场雨量充沛，施工便道泥泞，交通运输困难；作业面狭窄，大型机械配合难度高，夜间作业能见度低，施工难度大；坡顶靠近悬崖，临边作业安全风险高，抢险任务异常艰巨。

面对诸多困难，二企业集结112名施工生产人员，49名现场管理人员，8台运渣车、7台挖掘机、2台推土机、2台装载机、1台潜孔钻、1辆油车全力保障抢险火力，并成立现场指挥部，迅速研讨制定出抢险施工方案。通过挖掘机传递掘进排除隐患土方、大型机械成队列式排开、24小时轮班作业、人工背运后勤物资及油料等方式，有效克服了时间紧、任务重、作业面狭窄、交通运输不便等困难。在50个小时的艰苦奋战后，抢险突击队顺利完成减载土开挖16500余方、增挖土方1500余方，形成坡面三级防护边坡，塌方隐患圆满排除。

在现场总结会上，中国国家铁路集团有限企业副总经理刘振芳对新葡萄京娱乐场app抢险中迅速出击、紧密筹划、攻坚克难的责任意识和担当精神给予了高度肯定，诚挚感谢废寝忘食的抢险突击队员，并对新葡萄京娱乐场app积极履行央企职责，主动承担社会责任的企业学问和意识频频点赞。

下一步，二企业将继续坚守受灾现场，逐步完成边坡修整、挡墙砌筑和村道平整工作。