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攻坚 就要有大Jiang风范

发布时间:2019-11-14 13:09:46 编辑:笔名
攻坚 就要有大Jiang风范

千军易得

一Jiang难求

降成本费用攻坚战

打响以来

各条战线咬定目标

深挖潜能

排难闯关

经过上半年的艰苦奋战

取得了阶段性胜利

竞显大Jiang风范

发动机开发二部

轻型柴油机延长换油期

现状描述

◆使用成本

4DW柴油机冬、夏季切换用油,增加用户成本,不适应用户需求。

◆磨合油

多品种共线生产,存在带油出厂与不带油出厂之分;存在磨合油残留问题,不同车型的残存比例不一。

◆生产工艺

多品种的油品导致加注设备增加、增添管线或人工加注,带来设备投资、人工等成本的增加。

改善措施

从研、产、供、销全面考量,开发高品质、低成本的4DW柴油机及通用性长效油品。做到事业部内部产品开发、生产、销售领域受益,事业部外部整车厂、用户受益,实现全价值链成本优化与下降。

◆产品开发

新设计24个通用零件,产品品质提升、成本微涨,产品管理变容易。

◆生产环节

新设计通用油品CJ-4适用DPF装置,平衡成本,四季通用,且出厂磨合工艺可适用。

◆销售领域

新开发4DW机型不增加过多成本;不影响配套;外观“时髦”;低保养成本、更高产品质量。

◆用户受益

保养成本终端用户成本可接受,分4.5万公里三包期,以及10万公里半生命周期两个方面。

◆验证结果

产品开发与验证:改进零件均通过台架可靠性验证,改善效果明显。

油品生产验证:特殊设计的油品通过台架耐久试验和生产验证,覆盖全部轻型车装车、生产磨合使用需求。

实施效果

◆整机成本

24个零件优化设计,50%零件成本未变甚至出现下降。

◆装车油

特殊设计CJ-4油品成本为美孚CJ-4产品(基准产品)的50%,壳牌10W40长效油的53%。

◆磨合油

替换原冬季磨合油,单台发动机平均20元的降本。

◆磨合剂

选用路博润抗磨配方,取消了磨合剂的使用,冬季降低磨合剂使用成本达到45万元。

◆用户成本

新车前4.5万公里(预期三包期内),用户降低保养成本1600元左右。前10万公里,降低用户使用成本达4000元。

心得体会

◆降本无处不在

采取合理的降本措施能够实现全链条的相关方受益,有利于产品的开发、应用、推广。

◆降本着眼长远

平衡好研产供销各个方面诉求,研发人员应该不仅仅局限于技术研究,更需要着眼于产品。

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