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ALTACAS技术引出的新航空器避撞系统

发布时间:2020-02-25 16:40:03 编辑:笔名

ALTACAS技术引出的新航空器避撞系统可有效降低初始爬升阶段的事故

据相关消息报道,ALTACAS技术公司宣布了一款新型专利技术,用于航空器的跑道安全控制,这标志着新型航空器避撞系统问世。

据了解,这款技术旨在瞄准和提供一种有效、实用的解决方案,加强航空器在起飞、着落时的跑道安全,同时在航空器爬升、飞行和下降时防止碰撞,表明该系统将在一定程度上减少人为原因造成的航空器事故。

据统计,在航空器的起飞和爬升初期有20%左右的严重事故发生,而46%的严重事故发生在起始进近和最后进近以及降落期间,大多数事故都是人为错误造成的。在这些统计数据中,跑道入侵(指一架正在起飞或者着陆的航空器受到跑道上未经授权的航空器、汽车或人员威胁的事件)的比例最高。单单就美国来说,联邦航空局在2014年通报了1264起跑道入侵事件,相比2010年的966出现明显增加。并且,世界民航组织最新统计显示,与跑道有关的问题在事故类占比最高——将近60%,而跑道偏离和跑道入侵事件共占所有事件和严重事件的19%。

首先,ALTACAS采用了liDAR雷达技术、远程感知技术和GPS追踪技术。ALTACAS的自动化系统能够让个别航空器在起飞之前监控初始爬升的跑道和航路,也能让进场航空器在着落前监控航路和跑道,从而将跑道入侵几率降到最低。此外,ALTACAS技术能够检测、警告和追踪可能发生碰撞的航空器,同时提供避让措施。它的自动系统能够提供对方航空器或其他非航空器交通工具的图像、距离、速度和方向,同时在飞行员、空管之间打开三方通讯来避免危机。由传感器激活的跑道旁的照明设备能够让正在起飞的航空器向对方航空器指明其对跑道的使用,并警告在交差跑道上的其他航空器。附近的航空器也会收到关于跑道正在使用中的声音警告。

其发明人表示,ALTACAS技术减少了人为因素造成的航空器事件,并让飞行员和空管获得阻止碰撞发生的额外反应时间,并且在不久的将来可被证明能运用到火车和船只方面,可进行推广应用。

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