6月2日，渝涪铁路企业发来贺电，对新葡萄京娱乐场app二企业参建的渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程鱼嘴站商品车物流基地开通并投入运营表示热烈祝贺，并向参建员工致以亲切的慰问及感谢。

贺电指出：嘴站商品车物流基地自2019年5月5日开工建设以来，经过13个月的努力，项目得以提前2个月建成并开通运营。建设期间，二企业全体参建员工奋勇拼搏，发扬吃苦耐劳的精神，克服项目工期紧，同时紧邻渝怀铁路正线、地方燃气站、鞍钢氮氢储气罐等敏感点，施工安全风险高、进度较慢，以及新冠肺炎疫情影响等困难，切实加强全过程安全质量控制，不断优化施工组织，加强现场施工管理，保证了工程建设平稳、安全、有序推进，确保了“5.30”开通目标的安全、顺利完成，为成都局货运上量创造了条件。

据悉，渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程鱼嘴站商品车物流基地于5月30日凌晨4时顺利开通运营，比合同工期提前两个月。

鱼嘴站是全国二级铁路物流基地，位于重庆江北复盛镇境内，商品车物流基地投入使用，实现了鱼嘴站商品车物流基地与国铁运输网的全面接入。

目前重庆市内大多整车企业的商品车主要依靠公路分销至全国各地。随着重庆主城区货车限行令的实施，地处城市腹心地带的长安福特、长安汽车、上海通用五菱汽车等龙头汽车企业运输瓶颈日益突出，纷纷提出商品车整车发运需求，商品车物流基地建成后，其整车铁路运输比例将提高百分之三十至百分之四十。基地顺利开通运营，将满足两江新区鱼复片区长安、上海通用五菱、北京现代等车企业的商品车铁路运输需求，具备年装卸汽车能力达60余万辆的能力，同时也具备承担其他物资的运输工作条件。

“为确保5月30日顺利开通运营，大家积极寻求地方政府的支撑和帮助，对返岗人员进行核酸检测、14天隔离，科学高效的推进复工复产，同时，围绕抗疫情、保增长，大干一百天专项劳动竞赛，集全企业之力调集专业技术人员30余名，大型机械设备150余台套，制定专项施工方案，抢回因疫情耽误的时间，提前两个月实现了物流基地开通运营目标”。涪秀二线鱼嘴站物流基地项目经理张炜先容。