9月18日，经过近23个小时的连续浇筑，重黔铁路项目部黔洲大道四线桥道岔连续梁左幅顺利浇筑完成，比原定工期节点提前7天。

　　为确保浇筑顺利完成，项目部以“稳增长、促增长、保增长”专项劳动竞赛为抓手，在浇筑前组织开展了浇筑筹备会，对施工过程中所有环节进行了规划，制定了完善的应急预案。并组织所有浇筑人员进行了班前技术交底，过程中严格实行领导带班、安全员全程盯岗、技术骨干全程盯控等措施，试验人员现场实时观察混凝土状态，测量人员全程观测支架变形量，要求现场所有作业人员严格遵守各项规章措施，严禁违规操作，全力保障混凝土顺利浇筑完成。

　　据了解，重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，正线全长269.5公里，设计时速350公里。由重黔铁路项目部负责施工的黔洲大道四线桥全长265.7米，分左右两幅，共计14个墩、4个台，梁体结构为23.85+2×32.7+31.85连续梁+32+48+32连续梁+32.6米连续梁，32+48+32连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工，23.85+2×32.7+31.85和32.6米连续梁采用钢管桩贝雷梁施工，此次浇筑为黔洲大道四线桥道岔连续梁左幅，共浇筑混凝土1707方。